Підвищення безпеки велосипедистів у Бонні є особливо важливою метою. Окрім покращення велодоріжок та велосмуг у міському русі, це включає в себе превентивну роботу для більшої безпеки руху, наприклад
- заходи з контролю швидкості руху автотранспорту
- заходи з контролю за паркуванням для забезпечення гарної видимості між автомобілістами і велосипедистами та уникнення незаконного паркування на велодоріжках і тротуарах
- перевірка придатності велосипедів до експлуатації,
- поліцейські заходи в школах і дитячих садках Бонна.
У Бонні є різні типи велодоріжок. Тут ми покажемо вам деякі особливі типи та пояснимо найважливіші правила дорожнього руху:
Правила дорожнього руху
Взаємна увага є головним пріоритетом для всіх учасників міського руху. Ми рекомендуємо завжди носити шолом. У Німеччині шоломи, як правило, не є обов'язковими. Тим не менш, кожен, хто їздить на велосипеді в міському транспорті, повинен захистити себе якнайкраще. Особливо діти повинні обов'язково носити велосипедний шолом.
Це важливі правила дорожнього руху для велосипедистів та кардрайдерів:
- Водії автомобілів, які обганяють велосипедистів, повинні дотримуватися дистанції не менше 1,5 метра. Якщо смуга руху занадто вузька для цієї безпечної дистанції, водій повинен дочекатися, поки смуга стане ширшою або звільниться смуга в протилежному напрямку, і тільки тоді може здійснювати обгін.
- Вже деякий час існує спеціальний дорожній знак для велосипедистів: на ньому зображена зелена стрілка, яка дозволяє тільки велосипедистам повертати - навіть якщо на світлофорі горить червоне світло. Але будьте обережні, ви повинні зупинитися заздалегідь і озирнутися, щоб переконатися, що дорога вільна.
- Велосипедисти можуть їхати пліч-о-пліч у дорожньому русі, якщо вони не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
- На всіх велодоріжках діє загальне правило про заборону зупинки. Тут заборонено зупинятися чи паркувати автомобілі.
- Пішохідні зони Бонна: Всі пішоходи повинні мати можливість спокійно і безпечно пересуватися тут, зустрічатися, гуляти, насолоджуватися культурою і дозвіллям. Пішохідна зона в основному призначена для пішоходів, але для того, щоб велосипедисти також могли швидко дістатися до місця призначення, пропонуються маршрути і ділянки, де дозволено їздити на велосипеді. Тут ви знайдете більше інформації та карти про правила користування (німецькою мовою).
- Спеціальні правила для дітей:
- Діти до восьми років повинні їздити по тротуару.
- Діти віком від дев'яти до десяти років можуть їздити як по тротуару, так і по дорозі або велодоріжці.
- Діти одинадцяти років і старші повинні, як правило, користуватися проїжджою частиною або велодоріжкою.
- Діти, які їдуть тротуаром, повинні штовхати велосипед через перехрестя вулиць.
Типи велодоріжок
Там, де є синій дорожній знак з білим велосипедом, велосипедисти повинні їхати по велодоріжці . Якщо такого знаку немає, велосипедисти можуть також використовувати проїжджу частину для автомобільного руху - навіть якщо там є велосмуга. Ці велосмуги є так званими "іншими велосипедними доріжками" з добровільним використанням.
Інші дорожні знаки вказують, наприклад, на спільне використання доріжок для велосипедистів і пішоходів.
Fahrradstraße ("велосипедна дорога")
Велодоріжка - це дорога, призначена для велосипедистів! Автомобілі - лише гості. На велодоріжці обмеження швидкості становить 30 кілометрів на годину. Щоб нікому не створювати небезпеки чи перешкод, може виникнути необхідність їхати ще повільніше.
Велосипедисти можуть їхати пліч-о-пліч у будь-який час. Водії транспортних засобів повинні підпорядковуватися.
Велосипедні дороги використовуються там, де велосипедний рух є переважним видом транспорту або вулиця розташована на головному маршруті велосипедного руху.
Umweltspuren ("екологічні смуги")
Екологічні смуги - це спеціальні смуги, які відкриті лише для велосипедистів та громадського транспорту. Таким чином вони можуть швидше пересуватися містом. Для захисту велосипедистів завжди застосовується наступне: велосипедистів можна обганяти лише з дотриманням безпечної дистанції в 1,5 метра. Це неможливо у випадку екологічних смуг з їх суцільною лінією. Тому автобусам заборонено обганяти велосипедистів на них.