Στον τομέα της κινητικότητας, μια ματιά στην επιλογή των μέσων μεταφοράς για τη συνολική κυκλοφορία, η λεγόμενη κατανομή των τρόπων μεταφοράς, δείχνει ότι περισσότεροι άνθρωποι στη Βόννη από τον μέσο όρο των γερμανικών πόλεων σε όλη τη Γερμανία μετακινούνται με "φιλικά προς το περιβάλλον μέσα", δηλαδή με τα πόδια, με ποδήλατο ή με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ωστόσο, η πυκνότητα των μηχανοκίνητων οχημάτων έχει παραμείνει σχεδόν αμετάβλητη από το 2015. Ως ο τομέας με τις υψηλότερες σήμερα εκπομπές CO-2, η κυκλοφορία μειώνει τη συνολική θετική εξέλιξη του ισοζυγίου εκπομπών CO2 στη Βόννη.

Χάρη στις επιτυχημένες δημοτικές πολιτικές για την προστασία του κλίματος, οι κατά κεφαλήν εκπομπές CO-2 μειώθηκαν κατά περίπου 25 τοις εκατό μεταξύ 1990 και 2016. Σημαντικές μειώσεις επιτεύχθηκαν στα ιδιωτικά νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Στη Γερμανία, η Βόννη βρίσκεται στην κορυφή της λίστας όσον αφορά το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας του δημοτικού προμηθευτή. Το 2018, ήταν πάνω από 72 τοις εκατό και θα επεκταθεί περαιτέρω.

Η πόλη βρίσκεται σε καλή θέση όσον αφορά τους φυσικούς πόρους και το περιβάλλον. Περίπου το ήμισυ της συνολικής έκτασης της πόλης είναι προστατευόμενες περιοχές και η έκταση για οικισμούς και μεταφορές έχει αυξηθεί λιγότερο από τον πληθυσμό, ο οποίος παραμένει καλά εφοδιασμένος με περίπου 155 m2 χώρου αναψυχής ανά κάτοικο. Αντίθετα, η κατανάλωση πόσιμου νερού, η οποία είχε μειωθεί μέχρι το 2018, ωθήθηκε στην αντίστροφη πορεία από τα ζεστά καλοκαίρια, θέτοντας την πόλη ενώπιον νέων προκλήσεων.

Η Βόννη τα πηγαίνει καλά και οικονομικά: το ποσοστό απασχόλησης αυξάνεται συνεχώς από το 2000 και θα ξεπεράσει το 51% το 2018. Το ποσοστό των εργαζομένων με υψηλά προσόντα είναι υψηλό, όπως και το αντίστοιχο ποσοστό στις υπηρεσίες προσανατολισμένες στη γνώση, οι οποίες αντιπροσωπεύουν την καινοτομική δύναμη. Όσον αφορά την ένταξη, η πόλη αποτελεί καλό παράδειγμα. Απασχολεί υπερδιπλάσιους εργαζόμενους με αναπηρία σε σχέση με τους προβλεπόμενους από τον νόμο.

Στον σχολικό τομέα, η Βόννη μπόρεσε να προσφέρει σε όλους τους ενδιαφερόμενους μαθητές με ειδικές ανάγκες μια θέση για κοινή μάθηση σε κανονικό σχολείο. Παρείχε μεγάλο αριθμό θέσεων παιδικής φροντίδας για παιδιά κάτω των 3 ετών (λίγο πάνω από το 40%) και 100% για όλα τα παιδιά άνω των 3 ετών.

Στη Βόννη, η εθελοντική εργασία είναι πολύ σημαντική: υπάρχουν εδώ σχεδόν διπλάσιες ενώσεις από ό,τι σε εθνικό επίπεδο.

Η άτυπη συμμετοχή των πολιτών αυξάνεται από το 2015. Αντίθετα, μόνο λίγο κάτω από το ένα τρίτο των γυναικών είναι εκλεγμένες αντιπρόσωποι στην τοπική πολιτική. Επιπλέον, η παιδική, νεανική και ηλικιακή φτώχεια και ο αριθμός των ατόμων που λαμβάνουν παροχές στο πλαίσιο του συστήματος SGBII έχουν αυξηθεί σταθερά στη Βόννη.

Η Βόννη έχει από καιρό δεσμευτεί για το δίκαιο εμπόριο και ήταν ένας από τους πρώτους γερμανικούς δήμους που δημιούργησε δημοτικές συνεργασίες με πόλεις σε αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες χώρες ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990. Αυτή η δέσμευση του δήμου για παγκόσμια ευθύνη επεκτείνεται σταθερά και οι δαπάνες για το δίκαιο εμπόριο και τις συμπράξεις έργων αυξάνονται συνεχώς.