Bonn herkes için yaşanabilir bir şehir olmalıdır: özellikle çocuklar ve yaşlılar için güvenli trafik yolları, daha temiz hava ve daha az gürültü ve cazip çevre dostu ulaşım araçları. Bu, sürdürülebilir ve iklim dostu olacak şekilde tasarlanmış hareketlilikle sağlanabilir. Kamusal alanların adil bir şekilde yeniden tahsisi sayesinde, şehirde bir kez daha oyalanmak ve buluşmak için daha fazla alan olacaktır.
Bonn'da mobilite dönüşümüne giden yol
Hareketlilik dönüşümü, hareketliliğin çevreyle uyumlu alternatiflere kaydırılması anlamına gelmektedir. 2019 yılında Bonn Belediye Meclisi, 2035 yılına kadar iklim-nötr olma hedefini benimsemiştir. Trafik yılda yarım milyon kilogramdan fazla karbondioksite, yani şehrin toplam emisyonlarının dörtte birinden fazlasına neden olduğundan, bu bağlamda 2030 yılına kadar yolculukların en az yüzde 75'inin çevre dostu ve yerden tasarruf sağlayan hareketlilik biçimleri kullanılarak yapılmasına karar verildi. Bu nedenle şehir toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüşü güçlendiriyor. Bu ulaşım türleri iklimi ve çevreyi koruyor, daha iyi hava ve daha az gürültü sağlıyor. Bu şekilde şehir, Bonn halkı için daha sessiz, daha temiz ve daha yeşil hale gelebilir.
Bonn şehri, planlamasının merkezine bireysel ulaşım araçlarını değil, insanları ve onların şehirdeki hareketlilik ve yaşam kalitesi ihtiyaçlarını koymaktadır. Bu şekilde, hareketlilik dönüşümü Bonn'un tüm vatandaşları için sosyal katılımı güçlendirir.
"Mobilite dönüşümü şehrimizi daha sessiz ve daha yeşil hale getiriyor ve tüm insanlar burada daha sağlıklı yaşayabiliyor. Korona pandemisi sırasında şehirdeki açık alanların hepimiz için ne kadar önemli olduğunu fark ettik. Sokaklar bir kez daha oturma ve oyun alanlarıyla buluşma yerleri haline gelmelidir. Mobilite dönüşümü büyük bir zorluk, ancak tüm Bonn sakinlerimizin yaşamlarını iyileştirmek için daha da büyük bir fırsat. Birlikte bunu gerçekleştirebiliriz!"
Belediye Başkanı Katja Dörner
Mobilite dönüşümü: İklim için geçiş hakkı
Hareketliliğimizi nasıl daha iklim dostu hale getirebiliriz? Bu, 280 Bonn vatandaşının birlikte çalıştığı, şehrin bugüne kadarki en büyük katılımcı süreci sırasında sorulan sorulardan biriydi (Almanca Web Sitesi: Bonn4Future - Wir fürs Klima).
Bu katılımcı sürecin sonuçları, iklim nötrlüğünün sağlanmasına yönelik genel Bonn stratejisinde yerini almıştır.
Hareketlilik eylem alanına yönelik strateji üç sütuna dayanmaktadır:
- Genel olarak daha az, daha paylaşımlı ve daha kısa yolculuklar yoluyla motorlu trafikten kaçınmak.
- Motorlu trafiğin yürüme, bisiklete binme veya toplu taşıma gibi çevre dostu ulaşım türlerine kaydırılması.
- İklim dostu tahrik sistemlerine geçiş (elektromobilite).
Hareketlilik konusunun önemli bir yönü de farklı ulaşım araçlarının alan tüketimidir. Arabalar hem sürerken hem de park ederken çok fazla alan tüketirken, otobüs, tren veya bisiklet gibi çevresel ağın ulaşım araçları önemli ölçüde daha az yer kaplar. Bu ulaşım araçları insanları taşımada daha verimlidir, yani aynı alanı kullanarak daha fazla insanı A noktasından B noktasına ulaştırabilirler.
Bugün Bonn'un kentsel alanında her gün dört milyon kilometreden fazla yol araba ile kat edilmektedir. Bu kilometrelerin birçoğu şehir içindeki kısa güzergahlarda yapılmaktadır ve bunların yerine tren veya otobüs yolculuğu, bisiklete binme veya yürüme tercih edilebilir. Üstelik bisikletle ya da toplu taşıma araçlarıyla seyahat etmek daha da ucuzdur.