Η Βόννη πρέπει να είναι μια βιώσιμη πόλη για όλους: με ασφαλείς διαδρομές κυκλοφορίας, ιδίως για τα παιδιά και τους ηλικιωμένους, καθαρότερο αέρα και λιγότερο θόρυβο, καθώς και μια ελκυστική γκάμα μέσων μεταφοράς φιλικών προς το περιβάλλον. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσω της κινητικότητας που είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να είναι βιώσιμη και φιλική προς το κλίμα. Μέσω μιας δίκαιης ανακατανομής των δημόσιων χώρων, θα υπάρξει και πάλι περισσότερος χώρος στην πόλη για να παραμείνουμε και να συναντηθούμε.
Η πορεία προς την αλλαγή της κινητικότητας στη Βόννη
Στροφή στην κινητικότητα σημαίνει μετατόπιση της κινητικότητας σε περιβαλλοντικά συμβατές εναλλακτικές λύσεις. Το 2019, το δημοτικό συμβούλιο της Βόννης υιοθέτησε τον στόχο να γίνει κλιματικά ουδέτερο έως το 2035. Επειδή η κυκλοφορία αντιπροσωπεύει περισσότερα από μισό εκατομμύριο κιλά διοξειδίου του άνθρακα ετησίως, δηλαδή περισσότερο από το ένα τέταρτο των συνολικών εκπομπών της πόλης, αποφασίστηκε στο πλαίσιο αυτό ότι τουλάχιστον το 75% των μετακινήσεων θα πρέπει να πραγματοποιούνται με φιλικές προς το περιβάλλον και εξοικονόμηση χώρου μορφές κινητικότητας έως το 2030. Για το λόγο αυτό, η πόλη ενισχύει τις δημόσιες συγκοινωνίες, το ποδήλατο και το περπάτημα. Αυτοί οι τρόποι μεταφοράς προστατεύουν το κλίμα και το περιβάλλον, εξασφαλίζουν καλύτερο αέρα και λιγότερο θόρυβο. Με αυτόν τον τρόπο, η πόλη μπορεί να γίνει πιο ήσυχη, πιο καθαρή και πιο πράσινη για τους κατοίκους της Βόννης.
Η πόλη της Βόννης θέτει τον άνθρωπο και τις ανάγκες του για κινητικότητα και ποιότητα ζωής στην πόλη στο επίκεντρο του σχεδιασμού της - και όχι τα μεμονωμένα μέσα μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η στροφή στην κινητικότητα ενισχύει την κοινωνική συμμετοχή όλων των πολιτών της Βόννης.
"Η ανατροπή της κινητικότητας κάνει την πόλη μας πιο ήσυχη και πιο πράσινη, και όλοι οι άνθρωποι μπορούν να ζουν πιο υγιεινά εδώ. Κατά τη διάρκεια της πανδημίας στην Κορόνα, παρατηρήσαμε πόσο σημαντικοί είναι οι ανοιχτοί χώροι στην πόλη για όλους μας. Οι δρόμοι πρέπει να γίνουν και πάλι χώροι συνάντησης, με καθιστικά και χώρο για παιχνίδι. Η στροφή στην κινητικότητα είναι μια μεγάλη πρόκληση, αλλά μια ακόμη μεγαλύτερη ευκαιρία να βελτιώσουμε τη ζωή όλων των κατοίκων της Βόννης μας. Μαζί, μπορούμε να τα καταφέρουμε!"
Δήμαρχος Katja Dörner
Αναστροφή της κινητικότητας: για το κλίμα
Πώς μπορούμε να κάνουμε την κινητικότητά μας πιο φιλική προς το κλίμα; Αυτό ήταν ένα από τα ερωτήματα που τέθηκαν κατά τη διάρκεια της μεγαλύτερης μέχρι σήμερα συμμετοχικής διαδικασίας της πόλης, στην οποία συνεργάστηκαν 280 πολίτες της Βόννης (γερμανική ιστοσελίδα: Bonn4Future - Wir fürs Klima).
Τα αποτελέσματα αυτής της συμμετοχικής διαδικασίας έχουν ενσωματωθεί στη συνολική στρατηγική της Βόννης για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας.
Η στρατηγική για το πεδίο δράσης της κινητικότητας βασίζεται σε τρεις πυλώνες:
- Αποφυγή της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας μέσω λιγότερων, πιο κοινών και συνολικά μικρότερων διαδρομών.
- Μετατόπιση της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας σε φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μεταφοράς, όπως το περπάτημα, το ποδήλατο ή τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
- Μετάβαση σε συστήματα κίνησης φιλικά προς το κλίμα (ηλεκτροκίνηση).
Μια σημαντική πτυχή του θέματος της κινητικότητας είναι η κατανάλωση χώρου από τα διάφορα μέσα μεταφοράς. Ενώ τα αυτοκίνητα καταναλώνουν πολύ χώρο - τόσο κατά την οδήγηση όσο και κατά τη στάθμευση - τα μέσα μεταφοράς του περιβαλλοντικού δικτύου, όπως τα λεωφορεία, τα τρένα ή τα ποδήλατα, καταλαμβάνουν σημαντικά λιγότερο χώρο. Αυτά τα μέσα μεταφοράς είναι πιο αποδοτικά στη μεταφορά ανθρώπων, δηλαδή μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους ανθρώπους από το Α στο Β χρησιμοποιώντας τον ίδιο χώρο.
Σήμερα, στην αστική περιοχή της Βόννης διανύονται καθημερινά περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια χιλιόμετρα με αυτοκίνητο. Πολλά από αυτά τα χιλιόμετρα διανύονται σε σύντομες διαδρομές μέσα στην πόλη και θα μπορούσαν να αντικατασταθούν από μια διαδρομή με τρένο ή λεωφορείο, ποδήλατο ή περπάτημα. Και η οδήγηση με ποδήλατο ή με τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι ακόμη φθηνότερη.