Bonn powinno być miastem przyjaznym dla wszystkich: z bezpiecznymi trasami komunikacyjnymi, zwłaszcza dla dzieci i osób starszych, czystszym powietrzem i mniejszym hałasem oraz atrakcyjną ofertą przyjaznych dla środowiska środków transportu. Można to osiągnąć dzięki mobilności zaprojektowanej w sposób zrównoważony i przyjazny dla klimatu. Dzięki sprawiedliwej realokacji przestrzeni publicznej, w mieście znów będzie więcej miejsca na odpoczynek i spotkania.
Droga do zwrotu w zakresie mobilności w Bonn
Zmiana mobilności oznacza przeniesienie mobilności na alternatywy przyjazne dla środowiska. W 2019 r. Rada Miasta Bonn przyjęła cel, jakim jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 r. Ponieważ ruch drogowy odpowiada za ponad pół miliona kilogramów dwutlenku węgla rocznie, czyli ponad jedną czwartą całkowitej emisji miasta, w tym kontekście zdecydowano, że do 2030 r. co najmniej 75 procent podróży powinno odbywać się przy użyciu przyjaznych dla środowiska i oszczędzających przestrzeń form mobilności. Z tego powodu miasto wzmacnia transport publiczny, rowerowy i pieszy. Te środki transportu chronią klimat i środowisko, zapewniają lepsze powietrze i mniejszy hałas. W ten sposób miasto może stać się cichsze, czystsze i bardziej ekologiczne dla mieszkańców Bonn.
Miasto Bonn stawia ludzi i ich potrzeby w zakresie mobilności i jakości życia w mieście w centrum swojego planowania - a nie indywidualne środki transportu. W ten sposób zwrot w zakresie mobilności wzmacnia uczestnictwo społeczne wszystkich mieszkańców Bonn.
"Zwrot w mobilności sprawia, że nasze miasto jest cichsze i bardziej ekologiczne, a wszyscy ludzie mogą tu żyć zdrowiej. Podczas pandemii koronawirusa zauważyliśmy, jak ważne dla nas wszystkich są otwarte przestrzenie w mieście. Ulice powinny ponownie stać się miejscami spotkań, z miejscami do siedzenia i przestrzenią do zabawy. Zmiana mobilności jest wielkim wyzwaniem, ale jeszcze większą szansą na poprawę życia wszystkich mieszkańców Bonn. Razem możemy tego dokonać!"
Burmistrz Katja Dörner
Zwrot w mobilności: Prawo do drogi dla klimatu
Jak możemy uczynić naszą mobilność bardziej przyjazną dla klimatu? Było to jedno z pytań zadanych w trakcie największego jak dotąd procesu partycypacyjnego w mieście, nad którym pracowało wspólnie 280 mieszkańców Bonn (niemiecka strona internetowa: Bonn4Future - Wir fürs Klima).
Wyniki tego procesu partycypacyjnego znalazły się w ogólnej strategii Bonn na rzecz osiągnięcia neutralności klimatycznej.
Strategia mobilności opiera się na trzech filarach:
- Unikanie ruchu zmotoryzowanego poprzez mniejszą liczbę, bardziej współdzielonych i krótszych podróży.
- Przeniesienie ruchu zmotoryzowanego na przyjazne dla środowiska środki transportu, takie jak chodzenie pieszo, jazda na rowerze lub transport publiczny.
- Przejście na przyjazne dla klimatu systemy napędowe (elektromobilność).
Ważnym aspektem tematu mobilności jest zużycie przestrzeni przez różne środki transportu. Podczas gdy samochody zajmują dużo miejsca - zarówno podczas jazdy, jak i parkowania - środki transportu sieci ekologicznej, takie jak autobusy, pociągi lub rowery, zajmują znacznie mniej miejsca. Te środki transportu są bardziej wydajne w transporcie ludzi, tj. mogą przewieźć więcej osób z punktu A do punktu B przy wykorzystaniu tej samej przestrzeni.
Obecnie w obszarze miejskim Bonn każdego dnia przejeżdża się samochodem ponad cztery miliony kilometrów. Wiele z tych kilometrów pokonywanych jest na krótkich trasach przez miasto i można by je zastąpić jazdą pociągiem lub autobusem, jazdą na rowerze lub spacerem. A jazda rowerem lub transportem publicznym jest nawet tańsza.